Alto અને Santro ટક્કર આપશે આ ઇલેક્ટ્રિક કાર!
ટાટાની પહેલી એન્ટ્રી લેવલ ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ હોઈ શકે છે.
સમાચાર અહેવાલો અનુસાર, ટાટાએ તેના ભવિષ્યના ઉત્પાદનો માટે બે આલ્ફા અને ઓમેગા પ્લેટફોર્મ્સ લાવવાની જાહેરાત કરી છે. એટલે કે ભવિષ્યમાં ટાટા આ પ્લેટફોર્મ પર કાર બનાવશે. નાની કાર આલ્ફા પ્લેટફોર્મ્સ પર 4.3 મીટરની બનેલી હશે, જ્યારે ઓમેગા પર ટાટા હેરિયર, હેક્સાની મોટી કાર-એસયુવી બનાવવામાં આવશે. તે જ સમયે જીનેવા મોટર શોમાં, ટાટાએ આલ્ફા પ્લેટફોર્મ પર અલ્ટ્રોઝ પ્રીમિયમ હેચબેક શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી.
સમાચાર અહેવાલો અનુસાર, ટાટાએ તેના ભવિષ્યના ઉત્પાદનો માટે બે આલ્ફા અને ઓમેગા પ્લેટફોર્મ્સ લાવવાની જાહેરાત કરી છે. એટલે કે ભવિષ્યમાં ટાટા આ પ્લેટફોર્મ પર કાર બનાવશે. નાની કાર આલ્ફા પ્લેટફોર્મ્સ પર 4.3 મીટરની બનેલી હશે, જ્યારે ઓમેગા પર ટાટા હેરિયર, હેક્સાની મોટી કાર-એસયુવી બનાવવામાં આવશે. તે જ સમયે જીનેવા મોટર શોમાં, ટાટાએ આલ્ફા પ્લેટફોર્મ પર અલ્ટ્રોઝ પ્રીમિયમ હેચબેક શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી.
એવા પણ અહેવાલો છે કે ટાટાની નવી કાર ઇલેક્ટ્રિક હોઈ શકે છે. આ કારણ છે કે ટાટા મોટર્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ભારે રોકાણ કરે છે. એન્ટ્રી લેવલ અને બજેટ કાર સેગમેન્ટમાં, ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે સારી તક છે, કારણ કે શહેરમાં મુસાફરી માટે માત્ર ઇલેક્ટ્રિક કાર જ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. આ પહેલા ટાટા મોટર્સે એન્ટ્રી લેવલ કાર ટાટા નેનોનું ઉત્પાદન બંધ કર્યું હતું.
ટાટાની હેચબેક ટિયાગો ફરીથી વેચાણના આંકડામાં સામેલ થઇ ગઇ છે. સરેરાશ દર મહિને ટિયાગો અને નેક્સનની અગિયાર હજાર કાર વેચવામાં આવી રહી છે. તે જ સમયે, ટાટા આગામી વર્ષે અલ્ટ્રોઝ સાથે એચ 2 એક્સ પણ લોન્ચ કરશે. ટાટા મોટરે પિક્સેલ્સ અને મેગાપિક્સેલ કન્સોલમાં રસ દર્શાવ્યો છે. ટાટામેગાપિક્સેલ 1 લીટર પેટ્રેલમાં 100 કિમીનું માઇલેજ આપશે અને એકવાર ફૂલ કરાવ્યાં બાદ 900 કિલોમીટર સુધી ચલાવવામાં આવશે. પરંતુ તેમા એક લિથિયમ-આયન ફોસ્ફેટ બેટરી અને ચાલતી કારમાં રિચાર્જ માટે પેટ્રોલ એન્જિન જનરેટર પણ લાગેલું હશે.