મહિન્દ્રા Scorpio-N exteriors Revealed: 27 જૂને થશે લોન્ચ, જુઓ ફોટોમાં વિગતવાર માહિતી

નેક્સ્ટ જનરેશન મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો હવે લાંબા સમયથી વિકાસ કરવામાં લાગી છે અને કંપનીએ આખરે એસયુવીને બંધ કરી દીધી છે, પરંતુ માત્ર બહારથી. સદનસીબે, મહિન્દ્રાએ પણ પુષ્ટિ કરી કે સ્કોર્પિયો ક્યારે વ્યાપારી ધોરણે લોન્ચ થવાની છે, તેથી આખરે કંઈક આગળ જોવાનું મળ્યું. શરૂઆતમાં કોડનેમ Z101, મહિન્દ્રાએ હવે નવી SUVનું નામ Scorpio-N રાખ્યું છે. મહિન્દ્રાએ એ પણ જાહેરાત કરી છે કે સ્કોર્પિયો વર્તમાન પેઢીની સ્કોર્પિયો સાથે વેચાણ પર જશે જે પછી સ્કોર્પિયો ક્લાસિક તરીકે ઓળખાશે. આ અનિવાર્યપણે સ્કોર્પિયો-એનને સ્કોર્પિયો ક્લાસિકની ઉપર અને XUV700 ની નીચે સ્થિત કરશે. આનો મૂળભૂત અર્થ એવો થાય છે કે સ્કોર્પિયો-એનના નીચા ટ્રીમ સ્તર વર્તમાન-જનન સ્કોર્પિયોના ઉચ્ચ ટ્રીમ સ્તરો સાથે ઓવરલેપ થઈ શકે છે, જ્યારે ઉચ્ચ ટ્રીમ સ્તર XUV700 ના નીચલા ટ્રીમ સ્તરો સાથે સુસંગત હોઈ શકે છે. (Image: auto.mahindra.com)

સ્કોર્પિયો-એનએ આખરે બોલ્ડ નવી ડિઝાઇનનું પ્રદર્શન કરવા માટે તેની છદ્માવરણ છોડી દીધી. અલબત્ત, તેના પુરોગામી બોક્સી સિલુએટ અને બૂચ સ્ટૅન્સ એસયુવીનો હિસ્સો છે, પરંતુ સ્કોર્પિયો-એનમાંથી વધુ અપમાર્કેટ અને પ્રીમિયમ અનુભવ છે. ઉદાહરણ તરીકે આગળનો ભાગ લો: સ્લીકર હેડલેમ્પ્સનો નવો સેટ છ ક્રોમ સ્લેટ્સ સાથે સંપૂર્ણ આક્રમક દેખાતી ગ્રિલ છે. DRL ને હવે ફોગલેમ્પ્સની આસપાસના બમ્પર પર એક નવું માઉન્ટ કરવાનું સ્થાન મળે છે. નવો ટ્વીન પીક્સનો લોગો પણ નવા સ્કોર્પિયો-એન તરફ આગળ વધે છે. સ્કોર્પિયો-એન પર સ્કોર્પિયોની તીક્ષ્ણ રેખાઓ સુંવાળી કરવામાં આવી છે અને બ્લેક ક્લેડીંગ પાતળી અને સારી રીતે ચલાવવામાં આવી છે. સી-પિલર પર શોલ્ડર લાઇન સરસ અને સરળ રીતે આગળ વધે છે અને મશીન-કટ એલોયનો નવો સેટ પણ છે. સ્કોર્પિયો-એનના પાછળના ભાગ માટે હાલમાં કોઈ ચિત્રો નથી, પરંતુ ટીઝર વર્તમાન-જનન સ્કોર્પિયોની જેમ જ સીધા ટેઈલગેટ અને વર્ટિકલ ટેલ લેમ્પ્સ દર્શાવે છે. આ વખતે, જો કે, આપણે પરંપરાગત બલ્બને બદલે LEDsનો ઉપયોગ કરવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. (Image: auto.mahindra.com)

આ જાહેરાત પર ટિપ્પણી કરતાં, મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા લિમિટેડના ઓટોમોટિવ ડિવિઝનના પ્રમુખ, વીજય નાકરાએ જણાવ્યું હતું કે, “સ્કોર્પિયો મહિન્દ્રા માટે એક સીમાચિહ્નરૂપ મોડલ છે જેણે શ્રેણીને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી છે અને ભારતીય ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં એક પ્રતિષ્ઠિત બ્રાન્ડ બની છે. ઓલ-ન્યુ સ્કોર્પિયો-એન ભારતમાં SUV સેગમેન્ટમાં ફરીથી બેન્ચમાર્ક બનાવવાની અપેક્ષા છે. એક અવિશ્વસનીય ડિઝાઇન, રોમાંચક પ્રદર્શન અને ઉચ્ચ-અંતિમ ટેકનોલોજી સાથે, અમે અધિકૃત, કઠિન છતાં અત્યાધુનિક SUV બનાવવાના મહિન્દ્રા વારસાને આગળ ધપાવવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. સ્કોર્પિયો-એન ભારતીય બજારમાં વિશ્વ-કક્ષાની SUV લાવવા અને અમારા ગ્રાહકો માટે આનંદદાયક માલિકીનો અનુભવ બનાવવા પ્રત્યેની અમારી પ્રતિબદ્ધતાને દર્શાવે છે.” (Image: auto.mahindra.com)

ઈન્ટીરિયર તરફ આગળ વધતા કોઈ ચિત્રો સત્તાવાર રીતે બહાર પાડવામાં આવ્યા નથી. તાજેતરના દૃશ્યો આપણને શું અપેક્ષા રાખવી તેનો સારાંશ આપે છે. ગાર્નિશ તરીકે સિલ્વર હાઇલાઇટ્સ સાથે બે-ટોન કાળા અને ભૂરા રંગમાં સમાપ્ત થયેલા કાર્ડ્સ પર એક સંપૂર્ણપણે નવું ડેશબોર્ડ લેઆઉટ લાગે છે. ડૅશના કેન્દ્રમાં એસી વેન્ટ્સ અને સ્વિચ દ્વારા જોડાયેલ વિશાળ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન છે. એસયુવીને બે યુએસબી પોર્ટ, મેન્યુઅલ પાર્કિંગ લીવર, કપ હોલ્ડર્સ, ડ્યુઅલ-ઝોન ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ પણ મળે છે. મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલની પાછળ, સ્પાય શોટ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરની પણ પુષ્ટિ કરે છે. નવી સ્કોર્પિયોમાં વાત કરવા માટે ઘણી બધી સુવિધાઓ છે. અમે હિલ ડિસેન્ટ કંટ્રોલ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, મલ્ટિપલ ડ્રાઇવ મોડ્સ, પાર્કિંગ સેન્સર્સ, LED કેબિન લાઇટિંગ, રીઅર એસી વેન્ટ્સ અને બ્લોઅર કંટ્રોલ તેમજ પાછળના યુએસબી પોર્ટ જેવી વસ્તુઓની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. સ્કોર્પિયો-એન 6-સીટર અને 7-સીટર લેઆઉટમાં ઉપલબ્ધ થશે જેનો અર્થ થાય છે બેન્ચ અથવા મધ્યમ હરોળ માટે બે કેપ્ટન સીટ. (Image: auto.mahindra.com)

આર વેલુસામી, પ્રેસિડેન્ટ, ઓટોમોટિવ ટેક્નોલોજી એન્ડ પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટ, મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા લિ.એ વધુમાં ઉમેર્યું હતું કે, “ઓલ-ન્યૂ સ્કોર્પિયો-એન એ મહિન્દ્રા માટે એક મહત્વપૂર્ણ વાહન છે, જે ભારતમાં SUV સેગમેન્ટને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે તૈયાર છે. અમારી નવી SUV અદ્યતન ટેકનોલોજીથી ભરપૂર છે અને ઉત્સાહી પ્રદર્શન અને શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા પ્રદાન કરશે. તે નવા બોડી-ઓન-ફ્રેમ પ્લેટફોર્મ પર બનેલ છે. ચેન્નાઈ નજીક મહિન્દ્રા રિસર્ચ વેલી (MRV), યુએસએમાં મહિન્દ્રા નોર્થ અમેરિકન ટેકનિકલ સેન્ટર (MNATC) અને મુંબઈમાં મહિન્દ્રા ડિઝાઈન સ્ટુડિયો ખાતે આ અઘરી છતાં અત્યાધુનિક SUVને અમારી યુવા, ઉત્સાહી અને મહેનતુ ટીમો દ્વારા એન્જિનિયર અને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. (Image: auto.mahindra.com)

નવી Scorpio-N XUV700 જેવા જ પાવરટ્રેન વિકલ્પો દ્વારા સંચાલિત થવાની અપેક્ષા છે. XUV પરનું 2.0-લિટર mStallion ટર્બો-પેટ્રોલ 200 PS પાવર માટે સક્ષમ છે, જ્યારે 2.2-લિટર mHawk ટર્બો ડીઝલ 155 PS અને 185 PSની બે સ્થિતિમાં આવે છે. જો કે, એવી શક્યતા છે કે મહિન્દ્રા આ એન્જિનોને થોડું ઓછું ટ્યુન કરશે અને તમે આ એન્જિનનો ઉપયોગ કરતા મહિન્દ્રા થારની નજીકના આઉટપુટ આંકડા જોઈ શકશો. 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બંને વિકલ્પો ઉપલબ્ધ હોવા જોઈએ અને અમે ઉચ્ચ ટ્રીમ સ્તરો પર સંપૂર્ણ વિકસિત 4X4 ડ્રાઈવ સિસ્ટમ ઉપલબ્ધ થવાની પણ અપેક્ષા રાખીએ છીએ. (Image: auto.mahindra.com)

અગાઉ જણાવ્યા મુજબ, નવી સ્કોર્પિયો-એન current-gen Scorpioની સાથે વેચાણ પર જશે, તેથી કિંમતોમાં વધારો જોઈ શકાય છે. નવી સ્કોર્પિયો-એનના પ્રીમિયમ-નેસને ધ્યાનમાં લેતા અંદાજે રૂ. 10 લાખના આંકથી કિંમતો શરૂ થવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા 27 જૂને નવી સ્કોર્પિયો-એન લોન્ચ કરવા માટે તૈયાર છે. હરીફાઈની વાત કરીએ તો, મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો-એન તેની કિંમતના મુદ્દા પર હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા, કિયા સેલ્ટોસ અને એમજી એસ્ટરની પસંદ સામે જશે. (Image: auto.mahindra.com)