હાઇડ્રોજન કાર હવે નથી દૂર, આ કંપનીએ શરૂ કર્યું પ્રોડક્શન, જુઓ કેવી હશે ડિઝાઇન?

BMW એ iX5 હાઇડ્રોજન ક્રોસઓવરનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. નવા મોડલને જર્મની સ્થિત કંપનીના મ્યુનિક રિસર્ચ એન્ડ ઈનોવેશન સેન્ટરમાં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ તે છે જ્યાં BMW પ્રથમ તેના દરેક મોડલનું ઉત્પાદન કરે છે. આ મોડલ થોડા સમય પછી બજારમાં આવવાની ધારણા છે.

BMW ના મેનેજમેન્ટ બોર્ડના સભ્ય ફ્રેન્ક વેબર કહે છે કે હાઇડ્રોજન એ બહુમુખી ઉર્જા સ્ત્રોત છે જે આબોહવા પરિવર્તન સામે લડવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. કંપની ટેક્નોલોજી વિશે વધુ જાણવા માટે તેના iX5 હાઇડ્રોજન ટેસ્ટનો ઉપયોગ કરશે કારણ કે કંપની માને છે કે બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક અને ફ્યુઅલ-સેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને મર્જ કરવાની જરૂર છે.

BMW નું iX5 મોડેલ યુએસમાં કંપનીની સ્પાર્ટનબર્ગ ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદન શરૂ કરે છે. બે હાઇડ્રોજન ટેન્ક સાથે આ ક્રોસઓવર સેટ કરવાનું કામ જર્મનીમાં કરવામાં આવ્યું છે. જે કારમાં પાછળની સીટની નીચે લગાવવામાં આવે છે. BMW iX5 માં 12- અને 400- વોલ્ટ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ્સ, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બેટરી, ઇંધણ કોષો અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે.

BMW એકમાત્ર એવી કંપની નથી કે જે હાઇડ્રોજન ઇંધણ સાથે વાહન બનાવવાના પ્રયાસો કરે છે. હોન્ડાએ પણ આ અઠવાડિયે જાહેરાત કરી છે કે તે 2024માં હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ પ્લગ-ઇન EV લોન્ચ કરશે. તે લોકપ્રિય CR-V ક્રોસઓવર પર આધારિત હશે જેણે 2023 મોડેલ વર્ષ માટે નોંધપાત્ર ફેસલિફ્ટ મેળવ્યું છે.

BMW ની જેમ, Honda પણ આ મોડલના ઓછા વોલ્યુમ ઉત્પાદનની ખાસ કાળજી લઈ રહી છે. કંપની તેને ઓહિયોમાં તેના પ્રોડક્શન સેન્ટરમાં બનાવી રહી છે, જ્યાં તે રેસ કાર, Acura NSX અને Acura ના PMC એડિશન મોડલ્સ બનાવે છે.

ઓટો ઉત્પાદકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને લઈને નવી અનિશ્ચિતતાઓનો સામનો કરી રહ્યા છે. કારણ કે મજબૂત ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના અભાવે તેનો ઉપયોગ કરવો સરળ નથી. જો કે, હાઇડ્રોજન ઇંધણની સમાન મર્યાદાઓ છે, પરંતુ તે BMW, Hyundai અને અન્ય ઓટોમેકર્સને ટેક્નોલોજી સાથે પ્રયોગ કરવાથી રોકી શકી નથી.