હોન્ડાએ ભારતમાં નવી ન્યૂ હોન્ડા CR-V કરી લોન્ચ, જુઓ શાનદાર લૂક

ઓલ ન્યૂ સીઆર-વી ડીઝલ અને પેટ્રોલ બંનેમાં એડવાન્સ પાવર ટ્રેનથી સજ્જ છે, જે અસાધારણ બળતણની ક્ષમતા બતાવે છે. નવી હોન્ડા સીઆર-વીમાં પૅનોરમિક સનરૂફ, એલઇડી ડીઆરએલ અને લાઇટિંગ સિસ્ટમ, સેગમેન્ટમાં પહેલીવાર ફૂલ સાઇઝ ડ્રાઈવર ઇન્ફર્મેશન ઇન્ટરફેસ અને એડવાન્સ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સેફ્ટી ઍક્વિપમેન્ટ જેમ કે એડવાન્સ અને લકઝરિયસ સુવિધાઓ છે.

તેની શાનદાર અને આરામદાયક ઇન્ટિરીયર સાથે મળતી એક બોલ્ડ, ડાયનેમિક સ્ટાઇલથી પૂર્ણ ઓલ-ન્યૂ સીઆર-વીનું લક્ષ્ય અસાધારણ ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન અને ગુણવત્તાભરી મુસાફરી નો આનંદ પ્રદાન કરે છે.

હોન્ડા કાર્સ ઇન્ડિયાના અધ્યક્ષ અને સીઇઓ ગકુકુ નાકાનિશીએ કહ્યું, "આજે અમે વૈશ્વિક સ્તરે સફળ થઈ નવી ફિફથ જનરેશન હોન્ડા સીઆર-વી લોન્ચ કરી રહ્યા છીએ. ઑલ ન્યુ સીઆર-વી સ્પષ્ટ રીતે એસયુવીનું ડ્રાઇવિંગ અને સેડાનનું આરામદાયક ડ્રાઈવિંગ આપે છે.

ઓલ ન્યુ હોન્ડા સીઆર-વી ક્રિસ્પર અને ફ્રન્ટ-એન્ડ ડિઝાઇન, એક પંખા આકારનું LED ડીઆરએલથી ઘેરાયેલું, આક્રમક સ્ટાઇલાઇઝ્ડ હેડલાઇટ્સ અને પુખ્ત ફેન્ડર્સના કારણે એક નવો લૂક પ્રદશિત કરે છે. લાંબું હૂડ, વધુ લાંબા વ્હીલબેસ અને નાના રીઅર ઓવરહેંગ નવી સીઆર-વી ને એક ઉંચી ગુણવત્તા આપે છે.

તમામ ન્યૂ સીઆર-વી માં યૂઝરને અનુકુળ સુવિધાઓ, પ્રીમિયમ એક્સ્ટેંટ્સ અને લેધરની સીટો પહેલેથી જ વધુ લકઝરિય અનુભવ કરાવે છે.

ઑલ ન્યુ સીઆર-વી બે એન્જિન વિકલ્પો સાથે આવે છે. પ્રથમ 1.6 એલ ડીઓએચસી આઇ-ડીટીઇસી 4-સિલિન્ડર ડીઝલ ટર્બો એન્જિન, જેમાં 120 પીએસ / 4000 આરપીએમની મહત્તમ શક્તિ અને 300 એનએમ / 2000 આરપીએમનો મહત્તમ ટોર્ક છે, જે મોટા કદના ડીઝલ એન્જિન જેવું જ છે. ત્યાં 2.0 એલ એસઓએચસી આઇ-વીટીઇસી 4-સિલિન્ડર એન્જિન 154 પીએસ / 6500 આરપીએમ અને 189 એનએમ ટોર્ક / 4300 આરપીએમ ઉપલબ્ધ છે.