દુનિયાના સૌથી અમીર દેશમાં પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ થયુ ફ્રી અને પછી અમીરોના દેશમાં થયું એવું કે...

લક્ઝમબર્ગના એક રહેવાસીનું કહેવું છે કે, ફ્રી પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટને કારણે તેમની કાર ઘરે મુકવી સરળ છે. મફત પરિવહનને કારણે, લોકો માટે ખાનગી અને જાહેર પરિવહન પસંદ કરવાનું સરળ છે. જેના કારણે પર્યાવરણ પર પણ સકારાત્મક અસર જોવા મળી રહી છે.

લક્ઝમબર્ગના એક રહેવાસીએ જણાવ્યું કે, આ સિસ્ટમ એક અધિકારમાં વિકસિત થઈ ગઈ છે. વાહનવ્યવહાર એ રહેવાસીઓનો મૂળભૂત અધિકાર છે. જો તમને કામ કરવાનો અધિકાર છે, તો તમને વધારે ખર્ચ વિના કામ પર જવાનો પણ અધિકાર છે.

29 ફેબ્રુઆરી 2020 થી બસ, ટ્રેન અને ટ્રામ સહિત તમામ પ્રકારના જાહેર પરિવહન નિવાસીઓ અને પ્રવાસીઓ માટે એકસરખું મફત કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, મુસાફરોએ ફર્સ્ટ ક્લાસમાં મુસાફરી કરવા માટે માત્ર એક ટિકિટ ખરીદવી પડશે.

મેરિલીન ગિલાર્ડ, જાહેર પરિવહનમાં વિશેષતા ધરાવતા સંશોધકએ ધ્યાન દોર્યું છે કે, કાર સંસ્કૃતિ હજુ પણ ખૂબ જ છે અને લોકોને કારથી જાહેર પરિવહન તરફ આકર્ષવા હજુ પણ ખૂબ મુશ્કેલ છે. લક્ઝમબર્ગના શિક્ષક બેન ડ્રાટવિકી કહે છે, 'તે એક સારી પહેલ છે, તે જાહેર ક્ષેત્રની તરફેણમાં છે, તે જાહેર ક્ષેત્રને મજબૂત બનાવે છે.'

લક્ઝમબર્ગની અગાઉ ટિકિટની આવક વાર્ષિક €41 મિલિયન હતી, જે દેશની સમગ્ર જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાના €500 મિલિયનથી વધુ ખર્ચનો એક અપૂર્ણાંક છે. આ નુકસાન મુખ્યત્વે ઊંચા કરદાતાઓને કારણે થાય છે.

લક્ઝમબર્ગના નાયબ વડા પ્રધાન ફ્રાન્કોઈસ બોશ સમજાવે છે, 'તે એક મોટી કિંમત છે, પરંતુ ... તે બધું કરદાતાઓ દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે. નાના કરદાતા હોય કે, જેઓ વધુ કર ચૂકવે છે....પૈસા (કર)માં તફાવત હોઈ શકે છે, પરંતુ યોગદાન સમાન છે. પરિણામે, દેશની પરિવહન વ્યવસ્થામાં રોકાણ ધીમુ પડ્યું નથી.

આ દરમિયાન, સરકાર ટ્રાફિક સિસ્ટમને સુધારવા માટે નવી ટ્રામ સિસ્ટમ લાવી રહી છે, જે નિયમિત અને વિશ્વસનીય છે, આ દેશને ટ્રાફિકથી મુક્ત કરશે. દેશે તેના રેલ નેટવર્કને સુધારવામાં રેકોર્ડ રોકાણ કર્યું છે.

લક્ઝમબર્ગ યુરોપના ઘણા દેશો જેમ કે ફ્રાન્સ, જર્મની અને બેલ્જિયમ સાથે જોડાયેલું છે. જો કે, આ યોજના સરહદ પાર લાગુ પડતી નથી. પરંતુ તમામ સરહદી રહેવાસીઓ, ખાસ કરીને બેલ્જિયમ, જર્મની અને ફ્રાન્સના લોકોને સરળતાથી મુસાફરી કરવાની મંજૂરી છે. તે જ સમયે, લક્ઝમબર્ગની બહાર રહેતા ગરીબ લોકોને અમુક હદ સુધી છૂટ મળે છે.