એરોપ્લેનમાં બેસવું કોને ન ગમે. અંતર ભલે ગમે તેટલું હોય, જો તેને ઓછા સમયમાં કવર કરવાનું હોય તો હવાઈ મુસાફરી સિવાય બીજો કોઈ વિકલ્પ નથી. ઓછા સમયમાં આરામથી મુસાફરી કરવાનો આનાથી વધુ સારો રસ્તો કોઈ નથી. જો કે તે થોડી મોંઘી છે, પરંતુ સમય બચાવવા અને મુસાફરીના સારા અનુભવ માટે, હવાઈ મુસાફરી શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે. તેનાથી ઉપર હવાઈ મુસાફરીને પણ સૌથી સુરક્ષિત ગણવામાં આવી છે.
પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે હવાઈ મુસાફરી આટલી મોંઘી કેમ છે? સેવાઓ સિવાય, તમે જેના માટે આટલા પૈસા ખર્ચો છો. વાસ્તવમાં, તમારી પ્લેન ટિકિટનો મોટો હિસ્સો ફ્યુઅલ ચાર્જમાં જાય છે. કારણ કે પ્લેન ચલાવવામાં ઘણું બળતણ ખર્ચવામાં આવે છે. તો ચાલો આજે તમને જણાવીએ કે દુનિયાનું સૌથી મોટું પેસેન્જર પ્લેન ગણાતા બોઈંગ 747માં કેટલું ઈંધણ વપરાય છે.
900 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ
બોઇંગ 747ની મહત્તમ ઝડપ 900 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી જાય છે. આ વિમાનમાં 500 લોકો એકસાથે મુસાફરી કરી શકશે. માહિતી અનુસાર, બોઇંગ 1 સેકન્ડમાં 4 લીટર ઇંધણ વાપરે છે. મતલબ કે તેને બીજી રીતે જોઈએ તો બોઈંગ કારની એવરેજ ટાંકીમાં આવતા ઈંધણનો વપરાશ કરવામાં માત્ર 10 સેકન્ડનો સમય લે છે. એટલે કે બોઇંગ એક મિનિટના ગાળામાં 240 લિટર ઇંધણ ખર્ચે છે.
1 લીટર ઈંધણમાં બોઈંગ માત્ર 0.8 કિ.મી. સુધી પ્રવાસ કરે છે. બોઇંગને એક કિલોમીટર દોડવા માટે 12 લિટર ઇંધણની જરૂર પડે છે. તે જ સમયે, એરબસ A32 એરક્રાફ્ટ પ્રતિ સેકન્ડ 0.683 લિટર ઇંધણ વાપરે છે. બોઇંગ ફ્લાઇટના 1 કલાકમાં 14,400 લિટર ઇંધણ વાપરે છે.
બીજી બાજુ, જો બોઇંગ લાંબી મુસાફરીનું આયોજન કરી રહી છે, તો વિમાનમાં ઇંધણ લાખો લિટરમાં ખર્ચવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો નવી દિલ્હીથી લંડનની મુસાફરીમાં 13 થી 14 કલાકનો સમય લાગે છે. આવી સ્થિતિમાં બોઇંગને લગભગ 1.9 લાખ લિટર ઇંધણની જરૂર પડશે. એરક્રાફ્ટને લેન્ડિંગ દરમિયાન રાહ જોવી પડશે કે કેમ તેના આધારે આ વપરાશ વધુ કે ઓછો હોઈ શકે છે. નોંધપાત્ર રીતે, બોઇંગ હાલમાં વિશ્વનું સૌથી મોટું કોમર્શિયલ કાર્ગો અને પેસેન્જર પ્લેન છે
First published:
ગુજરાતી સમાચાર નો ખજાનો એટલે News18 ગુજરાતી. ગુજરાત, દેશ વિદેશ, બોલીવુડ, સ્પોર્ટ્સ, બિઝનેસ, મનોરંજન સહિત વધુ સમાચાર વાંચો ન્યૂઝ18 ગુજરાતી પર