Home /News /tech /
Homemade Electric Car: મોંઘવારીનો માર! કેરળના આ માણસે 4 લાખ રૂપિયામાં તૈયાર કરી નાખી હોમ મેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર
Homemade Electric Car: મોંઘવારીનો માર! કેરળના આ માણસે 4 લાખ રૂપિયામાં તૈયાર કરી નાખી હોમ મેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર
કેરળમાં રહેતા 67 વર્ષીય એન્ટની જોને એક ઇલેક્ટ્રિક કાર તૈયાર કરી છે. (Image credit- newindianexpress)
Homemade Electric Car: કેરળ (Kerala Man Made Electric Car)માં રહેતા 67 વર્ષીય એન્ટની જોને એક ઇલેક્ટ્રિક કાર તૈયાર કરી છે જેમાં ચાર લાખ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો છે. માત્ર એક એક્સીલરેટર અને એક બ્રેકની મદદથી આ કાર દોડવા લાગે છે.
- News18 Gujarati
- Last Updated :
સંબંધિત સમાચાર
જલ્દી લોન્ચ થવા જઈ રહી છે આ Electric Cars, એકવાર ચાર્જ કરવા પર ચાલશે 700 km
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં આગની ઘટનાઓ પર Heroએ કહ્યું- સલામતી સૌથી મહત્વપૂર્ણ
EVનું મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ બનશે ઇન્ડિયા, આ કંપની લગાવશે સૌથી મોટો પ્લાન્ટ
ELECTRIC SCOOTERમાં આગ લાગવાનું કારણ આવ્યું સામે, કંપનીની આ ગડબડે જીવ જોખમમાં મુકાયા
Homemade Electric Car: પેટ્રોલની વધી રહેલી કિંમતોએ કાર અને ટુ-વ્હીલર યુઝર્સને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ (Electric Vehicles) વિશે ગંભીરતાથી વિચારવા પર મજબૂર કર્યા છે. આ જ કારણ છે કે છેલ્લા એક વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલરના સેગમેન્ટમાં 480 ટકા ઉછાળો આવ્યો છે. લોકો આજે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ વિશે વિચારવા લાગ્યા છે, પરંતુ એક વ્યક્તિ એવી પણ છે, જે છેલ્લા 16 વર્ષથી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવી રહ્યા છે અને હવે તેમણે પોતાના માટે એક ઇલેક્ટ્રિક કાર (Mini Electric Car) પણ તૈયાર કરી લીધી છે! કેરળ (Kerala Man Made Electric Car)માં રહેતા 67 વર્ષના એન્ટની જોન ઘણાં વર્ષોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ કરીને પેટ્રોલ-ડીઝલના ખર્ચથી પોતાને બચાવી રહ્યા છે. તેઓ વ્યવસાયે કરિયર કન્સલ્ટન્ટ છે અને ઇકો-ફ્રેન્ડલી પ્રોડક્ટ્સના સપોર્ટર છે.
એક રિપોર્ટ મુજબ, તાજેતરમાં જ તેમણે એક ઇલેક્ટ્રિક કાર તૈયાર કરી છે. તેઓ કહે છે, ‘હું વૃદ્ધ થઈ રહ્યો છું. એટલે મને એક એવું વ્હીકલ જોઈતું હતું જે મને તાપ અને વરસાદથી બચાવી શકે.’
આ પણ વાંચો: ખોવાયેલો બેગ મેળવવા વ્યક્તિએ ઇન્ડિગોની વેબસાઇટ કરી હેક! શા માટે તેની જરૂર ન હતી, જાણો
જો કે, આ કારને તૈયાર કરવી સરળ ન હતી. એન્ટની જોનને આના પર રિસર્ચ કરવામાં કેટલાય દિવસો લાગી ગયા. ડિઝાઈન ફાઈનલ થઈ, તો એન્ટનીએ પોતાનો આઇડિયા ઘરની પાસે આવેલા એક ઓટોમોબાઈલ બોડી બિલ્ડિંગ વર્કશોપના વર્કર વિશ્વનાથન મેસ્થિરી સાથે શેર કર્યો. તેઓ ગાડીની બોડી બનાવવા માટે તૈયાર થઈ ગયા. કારની બોડી રસ્ટ ફ્રી જાપાન શીટથી બનેલી છે. તેની સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમને ટાટા નેનો (Tata Nano) પાસેથી ઉધાર લેવામાં આવી છે. કારના પાર્ટ્સ દિલ્હીથી આવ્યા અને કારને સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર થવામાં એક વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો.
આ યુનિક કારને પ્રથમ વખત જોનાર તેનાથી પ્રભાવિત થઈ જાય છે. સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક છે. તેની ડિઝાઇન ન તો બહુ એડવાન્સ્ડ છે કે ન તો બહુ સામાન્ય. માત્ર એક એક્સીલરેટર અને એક બ્રેકની મદદથી આ કાર દોડવા લાગે છે. આ કારમાં બજાજ ઓટોરિક્ષાના ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે. રિપોર્ટ અનુસાર, તેની બેટરી ફુલ ચાર્જ થવા પર કારને 60 કિલોમીટર સુધી ચલાવી શકે છે. એન્ટની કહે છે કે કારનું વજન 150 કિલો છે. તેણે અગાઉ તેમાં 20 AH બેટરી લગાવી હતી. માત્ર 12 કિમી માઈલેજ મળે છે. વજન અને રોજિંદી જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને તેમણે કારમાં 52 AH લિથિયમ ફેરો ફોસ્ફેટ બેટરી લગાવી. તેઓ કહે છે કે આ વધુ સુરક્ષિત છે. આગ પણ નથી પકડતી.
આ પણ વાંચો: ફોન પર વાત કરતી વખતે OnePlus Nord 2માં થયો બ્લાસ્ટ, વ્યક્તિને પહોંચી ઈજા
જો કિંમતની વાત કરીએ, તો ઇલેક્ટ્રિક કારના મામલામાં લોકો આ જ મુદ્દાને લઈને પીછેહઠ કરી લે છે. જોકે, એન્ટરની જોનની કાર વ્યાજબી છે. તે તૈયાર કરવામાં ચાર લાખ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો છે. એન્ટની તો દાવો કરે છે કે તેનું મેન્ટનન્સ નહિવત છે. કાર માત્ર એક યૂનિટ કરન્ટનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો ખર્ચ 5 રૂપિયા છે. એન્ટનીની 33 ઇંચ પહોળી આ ઇલેક્ટ્રિક કાર એ રસ્તાઓ પરથી પસાર થઈ શકે છે, જ્યાંથી નીકળવા માટે રિક્ષાવાળા પણ હા-ના કરે છે. તેને પાર્કિંગ માટે પણ વધારે જગ્યા નથી જોઈતી.
કારમાં બેટરી ઉપરાંત મોટર અને કન્ટ્રોલર છે. સ્ટાર્ટ થતા તેનું કંટ્રોલર બેટરી વડે વીજળી ખેંચે છે અને તેને મોટર સુધી પહોંચાડે છે. તેના પછી એન્ટની પોતાની કારમાં 25 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડે છે. સેન્ટ્રલર વ્હિકલ મોટર રૂલ 2005 મુજબ, 25 કિલોમીટરની સ્પીડવાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલને સાઇકલ માનવામા આવે છે. તેનું રજિસ્ટ્રેશન અને ટેક્સ આપવાની ઝંઝટ નથી. એન્ટરની કારમાં ડિજિટલ મીટર લાગેલું છે, જે સ્પીડ અને બેટરી લેવલ દર્શાવે છે.
આ કોમ્પેક્ટ વ્હીકલનું નામ પુલકૂડુ (pulkoodu) રખાયું છે, જે એન્ટરનીના ઘરનું પણ નામ છે. કારમાં હેડલાઇન, ફોગ લાઇટ, ઇન્ડિકેટર અને ફ્રન્ટ તેમજ બેક વાઇપર પણ છે.
એક રિપોર્ટ મુજબ, તાજેતરમાં જ તેમણે એક ઇલેક્ટ્રિક કાર તૈયાર કરી છે. તેઓ કહે છે, ‘હું વૃદ્ધ થઈ રહ્યો છું. એટલે મને એક એવું વ્હીકલ જોઈતું હતું જે મને તાપ અને વરસાદથી બચાવી શકે.’
આ પણ વાંચો: ખોવાયેલો બેગ મેળવવા વ્યક્તિએ ઇન્ડિગોની વેબસાઇટ કરી હેક! શા માટે તેની જરૂર ન હતી, જાણો
જો કે, આ કારને તૈયાર કરવી સરળ ન હતી. એન્ટની જોનને આના પર રિસર્ચ કરવામાં કેટલાય દિવસો લાગી ગયા. ડિઝાઈન ફાઈનલ થઈ, તો એન્ટનીએ પોતાનો આઇડિયા ઘરની પાસે આવેલા એક ઓટોમોબાઈલ બોડી બિલ્ડિંગ વર્કશોપના વર્કર વિશ્વનાથન મેસ્થિરી સાથે શેર કર્યો. તેઓ ગાડીની બોડી બનાવવા માટે તૈયાર થઈ ગયા. કારની બોડી રસ્ટ ફ્રી જાપાન શીટથી બનેલી છે. તેની સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમને ટાટા નેનો (Tata Nano) પાસેથી ઉધાર લેવામાં આવી છે. કારના પાર્ટ્સ દિલ્હીથી આવ્યા અને કારને સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર થવામાં એક વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો.
આ કારમાં બજાજ ઓટોરિક્ષાના ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે. તેની બેટરી ફુલ ચાર્જ થવા પર કારને 60 કિલોમીટર સુધી ચલાવી શકે છે. (Image credit- newindianexpress)
આ યુનિક કારને પ્રથમ વખત જોનાર તેનાથી પ્રભાવિત થઈ જાય છે. સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક છે. તેની ડિઝાઇન ન તો બહુ એડવાન્સ્ડ છે કે ન તો બહુ સામાન્ય. માત્ર એક એક્સીલરેટર અને એક બ્રેકની મદદથી આ કાર દોડવા લાગે છે. આ કારમાં બજાજ ઓટોરિક્ષાના ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે. રિપોર્ટ અનુસાર, તેની બેટરી ફુલ ચાર્જ થવા પર કારને 60 કિલોમીટર સુધી ચલાવી શકે છે. એન્ટની કહે છે કે કારનું વજન 150 કિલો છે. તેણે અગાઉ તેમાં 20 AH બેટરી લગાવી હતી. માત્ર 12 કિમી માઈલેજ મળે છે. વજન અને રોજિંદી જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને તેમણે કારમાં 52 AH લિથિયમ ફેરો ફોસ્ફેટ બેટરી લગાવી. તેઓ કહે છે કે આ વધુ સુરક્ષિત છે. આગ પણ નથી પકડતી.
આ પણ વાંચો: ફોન પર વાત કરતી વખતે OnePlus Nord 2માં થયો બ્લાસ્ટ, વ્યક્તિને પહોંચી ઈજા
જો કિંમતની વાત કરીએ, તો ઇલેક્ટ્રિક કારના મામલામાં લોકો આ જ મુદ્દાને લઈને પીછેહઠ કરી લે છે. જોકે, એન્ટરની જોનની કાર વ્યાજબી છે. તે તૈયાર કરવામાં ચાર લાખ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો છે. એન્ટની તો દાવો કરે છે કે તેનું મેન્ટનન્સ નહિવત છે. કાર માત્ર એક યૂનિટ કરન્ટનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો ખર્ચ 5 રૂપિયા છે. એન્ટનીની 33 ઇંચ પહોળી આ ઇલેક્ટ્રિક કાર એ રસ્તાઓ પરથી પસાર થઈ શકે છે, જ્યાંથી નીકળવા માટે રિક્ષાવાળા પણ હા-ના કરે છે. તેને પાર્કિંગ માટે પણ વધારે જગ્યા નથી જોઈતી.
કારમાં બેટરી ઉપરાંત મોટર અને કન્ટ્રોલર છે. સ્ટાર્ટ થતા તેનું કંટ્રોલર બેટરી વડે વીજળી ખેંચે છે અને તેને મોટર સુધી પહોંચાડે છે. તેના પછી એન્ટની પોતાની કારમાં 25 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડે છે. સેન્ટ્રલર વ્હિકલ મોટર રૂલ 2005 મુજબ, 25 કિલોમીટરની સ્પીડવાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલને સાઇકલ માનવામા આવે છે. તેનું રજિસ્ટ્રેશન અને ટેક્સ આપવાની ઝંઝટ નથી. એન્ટરની કારમાં ડિજિટલ મીટર લાગેલું છે, જે સ્પીડ અને બેટરી લેવલ દર્શાવે છે.
આ કોમ્પેક્ટ વ્હીકલનું નામ પુલકૂડુ (pulkoodu) રખાયું છે, જે એન્ટરનીના ઘરનું પણ નામ છે. કારમાં હેડલાઇન, ફોગ લાઇટ, ઇન્ડિકેટર અને ફ્રન્ટ તેમજ બેક વાઇપર પણ છે.
ગુજરાતી સમાચાર નો ખજાનો એટલે News18 ગુજરાતી. ગુજરાત, દેશ વિદેશ, બોલીવુડ, સ્પોર્ટ્સ, બિઝનેસ, મનોરંજન સહિત વધુ સમાચાર વાંચો ન્યૂઝ18 ગુજરાતી પર
Tags: Automobile, Electric car, Electric vehicle, Electric ઇલેક્ટ્રિક, Gujarati tech news
