જો ટ્રેન વધુ 2 મિનિટ ઉભી હોત તો કદાચ ટ્રેનમાં શૌચાલય ન હોત, 56 વર્ષ સુધી શૌચાલય વિના દોડી ટ્રેન

નવી દિલ્હી: આજે ભારતમાં પેલેસ ઓન વ્હીલ્સ જેવી લક્ઝરી ટ્રેનો પાટા પર દોડે છે. જેમાં રેલવે મુસાફરોને ફાઈવ સ્ટાર સુવિધા આપી રહી છે. પરંતુ, તમને જાણીને નવાઈ લાગશે કે, ભારતમાં એક સમય એવો હતો જ્યારે ટ્રેનની બોગીમાં ટોઈલેટ નહોતા. ભારતમાં રેલ યાત્રા 170 વર્ષ પહેલા શરૂ થઈ હતી. ભારતમાં પ્રથમ પેસેન્જર ટ્રેન 16 એપ્રિલ 1853ના રોજ બોમ્બે (મુંબઈ) થી થાણે સુધી દોડી હતી. લગભગ 56 વર્ષ સુધી, ટ્રેનો શૌચાલય વિના પાટા પર દોડતી હતી.

આ પણ વાંચો: શા માટે ટ્રેનમાં વાદળી, લાલ અને લીલા ડબ્બા હોય છે? દરેક રંગનો શું છે અર્થ

ટ્રેનમાં શૌચાલયના અભાવે મુસાફરોને ભારે હાલાકીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. જ્યારે ટ્રેન ઉભી રહે ત્યારે મુસાફરો ટ્રેકની બાજુમાં અથવા આસપાસના વિસ્તારમાં શૌચાલયમાં જતા હતા. જેના કારણે ઘણી વખત લોકો તેમની ટ્રેન પણ ચૂકી જતા હતા. રેલ્વે ટ્રેકની બાજુના શૌચાલય તરફ દોડીને ટ્રેન પકડવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે પડી ગયેલા રેલ્વે મુસાફર દ્વારા રેલ્વે અધિકારીને લખવામાં આવેલ પત્રથી ભારતીય ટ્રેનોમાં શૌચાલય સ્થાપિત કરવાનો માર્ગ મોકળો થયો હતો.

રસપ્રદ વાર્તા

વર્ષ 1909માં ભારતીય રેલ્વેમાં શૌચાલયની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. કદાચ, આમાં પણ વિલંબ થયો હોત જો ઓખિલ ચંદ્ર સેન નામના મુસાફરને ટ્રેનમાં મુસાફરી દરમિયાન પેટમાં દુખાવો ન થયો હોત. પેટની તકલીફને કારણે તેને પશ્ચિમ બંગાળના અહેમદપુર સ્ટેશન પર ઉતરવું પડ્યું હતું. તેઓ પાટા પાસે શૌચ કરવા ગયા હતા. પછી ગાર્ડે વ્હિસલ વગાડી અને કાર આગળ વધવા લાગી હતી. તે પોતાનું લોટો અને ધોતી પકડીને દોડ્યો, પણ પડી ગયો અને તેની ગાડી છૂટી ગઈ હતી. તેણે રેલવેના સાહિબગંજ ડિવિઝનલ ઓફિસને ટ્રેનના ગાર્ડ સામે ફરિયાદ કરતો પત્ર લખ્યો હતો. તેમના દ્વારા લખાયેલો આ પત્ર આજે પણ દિલ્હીના રેલવે મ્યુઝિયમમાં રાખવામાં આવ્યો છે.
" isDesktop="true" id="1336722" >

ઓખિલ ચંદ્ર સેને પત્રમાં લખ્યું કે, “સર, હું ટ્રેન દ્વારા અહેમદપુર સ્ટેશન પહોંચ્યો, મારું પેટ ખરાબ હતું. તેથી હું શૌચાલય ગયો. હું બસ આવતો જ હતો, ત્યારે ગાર્ડે સીટી વગાડી, મેં એક હાથમાં લોટો પકડ્યો અને બીજા હાથમાં મારી ધોતી પકડીને દોડ્યો હતો, આ દરમિયાન હું પડી ગયો અને સ્ટેશન પર હાજર તમામ સ્ત્રી-પુરુષોએ તે જોયું… હું અહેમદપુર સ્ટેશન પર જ રહી ગયો હતો. આ બહુ ખોટું છે, પેસેન્જરો ટોયલેટ જાય તો પણ ગાર્ડ થોડીવાર પણ ટ્રેન રોકતો નથી? તેથી હું તમને ગાર્ડ પર ભારે દંડ કરવા વિનંતી કરું છું. નહીંતર હું આ સમાચાર અખબારને આપીશ.

એવું માનવામાં આવે છે કે, ઓખિલ ચંદ્રના પત્ર પછી જ રેલવે અધિકારીઓએ આ બાબતને ધ્યાને લીધી હતી અને 50 માઈલથી વધુ મુસાફરી કરતી ટ્રેનોમાં શૌચાલય બનાવવાની કવાયત શરૂ કરી હતી. યાત્રીઓને આ સુવિધા 1909માં મળી હોવા છતાં રેલ એન્જિનમાં આ સુવિધા મેળવવા માટે લોકો પાઈલટોને 2016 સુધી રાહ જોવી પડી હતી. 2016 પહેલા લોકોમાં શૌચાલય નહોતા. આ પછી ત્યાં શૌચાલય બનાવવાનું શરૂ થઈ ગયું છે.

ગુજરાતી સમાચાર નો ખજાનો એટલે News18 ગુજરાતી. ગુજરાત, દેશ વિદેશ, બોલીવુડ, સ્પોર્ટ્સ, બિઝનેસ, મનોરંજન સહિત વધુ સમાચાર વાંચો ન્યૂઝ18 ગુજરાતી પર

Tags: Indian railways, Trains, Unknown facts