Home /News /business /ક્યારે અને શા માટે કાર વીમા માટે દાવો કરવો ન જોઈએ, જાણો વિગતવાર

ક્યારે અને શા માટે કાર વીમા માટે દાવો કરવો ન જોઈએ, જાણો વિગતવાર

આ સ્થિતિમાં કાર વીમા માટે દાવો કરવો જોખમી

એક યોગ્ય કાર વીમાની મદદથી વાહન ચોરી, માનવ નિર્મિત દુર્ઘટનાઓ અને પ્રાકૃત્તિક આપત્તિ સામે પણ રક્ષણ મળે છે. ઉપરાંત થર્ડ પાર્ટી વીમો પણ પ્રદાન કરે છે. કાર વીમામાં એવો કોઈપણ પ્રકારનો નિયમ નથી કે, જેમાં માત્ર વર્ષમાં એક વાર જ વીમા માટે દાવો કરવામાં આવે.

વધુ જુઓ ...
નવી દિલ્હીઃ કોઈપણ પ્રકારની દુર્ઘટના અથવા તમારી કારને નુકસાન થવાને મામલે કાર વીમા (car insurance)નો દાવો કરવાથી તમને આર્થિક રૂપે નુકસાનથી રાહત મળી શકે છે. દુર્ઘટનાઓ કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે તેને ટાળી શકાતી નથી. દુર્ઘટનાને કારણે વ્યક્તિ માનસિકરૂપે પરેશાન થઈ શકે છે, ઉપરાંત આર્થિક નુકસાન પણ થાય છે. એક યોગ્ય કાર વીમાની મદદથી વાહન ચોરી, માનવ નિર્મિત દુર્ઘટનાઓ અને પ્રાકૃત્તિક આપત્તિ સામે પણ રક્ષણ મળે છે. ઉપરાંત થર્ડ પાર્ટી વીમો પણ પ્રદાન કરે છે. કાર વીમામાં એવો કોઈપણ પ્રકારનો નિયમ નથી કે, જેમાં માત્ર વર્ષમાં એક વાર જ વીમા માટે દાવો કરવામાં આવે. તમામ પરિસ્થિતિમાં વીમાકર્તા પાસે જવાની અને કવરેજ માટે પૂછવા જવાની જરૂરિયાત નથી. વારંવાર દાવો કરવાથી ક્લેઈમ બોનસ મળતું નથી અને ખર્ચામાં પણ વૃદ્ધિ થઈ શકે છે.

અહીં એવા પરિબળો વિશે જાણકારી આપવામાં આવી છે, જયારે કાર વીમા માટે દાવો ન કરવો જોઈએ.

સામાન્ય નુકસાન માટે દાવો (Claim for minor damages) :


ગાડી ચલાવતા સમયે તમારી કારમાં સામાન્ય નુકસાન, કાચ તૂટવાનું જોખમ હોય છે. આ પ્રકારના સામાન્ય નુકસાન માટે દાવો કરવાથી તમારી હિસ્ટ્રી પર અસર થઈ શકે છે. આ પરિસ્થિતિમાં વીમાકર્તા કંપની તમને અયોગ્ય ડ્રાઈવર માની શકે છે. જેના કારણે ઈન્શ્યોરન્સ રીન્યુ કરવામાં મુશ્કેલી ઊભી થઈ શકે છે.

આ પણ વાંચોઃ આ ભાઈબીજે તમારી બહેનને આપો આ ભેટ, જીવનભર કામ લાગશે; ભવિષ્યમાં પણ થશે મદદરૂપ

નો-ક્લેમ બોનસ પર અસર (Impact on no claim bonus) :


નો-ક્લેઈમ બોનસ 50 ટકાની છૂટ આપે છે, જે માટે પોલિસીધારક પાંચ વર્ષ સુધી કોઈ દાવો કરી શકતો નથી. પ્રથમ ક્લેઈમ ફ્રી વર્ષ માટે 20 ટકાની છૂટ આપવામાં આવે છે. સામાન્ય બાબત માટે દાવો કરવામાં આવે તો, NCB શૂન્ય થઈ જાય છે. આ કારણોસર પ્રીમિયમ છૂટછાટ મેળવવામાં મુશ્કેલી થઈ શકે છે.

ઉચ્ચ છૂટછાટ જેવા મામલાઓમાં (In case of higher deductible) :


કાર વીમામાં બે પ્રકારની છૂટછાટ આપવામાં આવે છે- સ્વૈચ્છિક અને ફરજિયાત. ફરજિયાત છૂટછાટમાં તમારે તે જ સમયે ચૂકવણી કરવાની રહે છે. IRDA અનુસાર 1500cc સુધીની કાર માટે રૂ. 1,500ની છૂટછાટ અને 1500ccથી વધુની કાર માટે રૂ. 2,000ની છૂટછાટ. સ્વૈચ્છિક છૂટછાટમાં દાવા સમયે ચૂકવણી કરવા માટેની પસંદગી કરવામાં આવે તો તમારા પ્રીમિયમ પર અસર થઈ શકે છે. જેટલી વધુ છૂટછાટ હશે પ્રીમિયમ તેટલું જ ઓછું હશે.

આ પણ વાંચોઃ ફ્લિપકાર્ટ- એમેઝોન કરતા આ સરકારી સાઈટ પણ ઓછા ભાવે મળે છે વસ્તુઓ

થર્ડ પાર્ટી દ્વારા ખર્ચની ચૂકવણી કરવામાં આવે (If the third party has borne the repair cost) :


થર્ડ પાર્ટીને કારણે કારને નુકસાન થયું હોય અથવા અન્ય વાહનચાલકને કારણે તમારી કારને નુકસાન થયું હોય તો તમે પ્લાનની સામે દાવો કરી શકો છો. જો થર્ડ પાર્ટી નુકસાન ભરવા માટે સહમત થઈ જાય તો તમારે તમારી પોલિસી પર દાવો ના કરવો જોઈએ.


રિપેઈર ખર્ચ ક્લેઈમ બોનસ કરતા ઓછું હોય (Repair cost is lower than no claim bonus) :


ક્લેમ બોનસ રિપેઈર ખર્ચ કરતા વધુ હોય તો દાવો કરવા અને NCB સામે દાવો કરવાની જગ્યાએ એ ખર્ચની ચૂકવણી જાતે કરવી વધુ યોગ્ય છે.
કાર વીમા પોલિસી હોય તો તમને રાહત મળે છે. પરંતુ આ પરિસ્થિતિમાં દાવો ન કરવો જોઈએ.
Published by:Sahil Vaniya
First published:

Tags: Business news, Car Insurance, Insurance Policy

विज्ञापन

ન્યૂઝ 18 ગુજરાતી ટ્રેન્ડિંગ

વધુ વાંચો
विज्ञापन
विज्ञापन
विज्ञापन